문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대한항공/이전 보유 기종 (문단 편집) === [[YS-11]] === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:YS-11-e1556584479770.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#002f87 YS-11A-300, HL5222}}}''' || || 테일넘버 || 기종 || 시리얼넘버 || 제작일자 || 등록일자 || 말소일자 || || HL5207 || YS-11A-200 || 2042 || || 1969년 6월 7일 || 1974년 12월 23일 || || HL5206 || YS-11A-300 || 2070 || || 1969년 7월 22일 || 1974년 12월 23일 || || {{{#ff0000 HL5208[* [[대한항공 YS-11기 납북 사건]] 당시 기체]}}} || YS-11A-200 || 2043 || 1967년 7월 21일 || 1969년 7월 24일 || [[1969년]] 12월 11일 || || HL5215 || YS-11A-200 || 2044 || || 1970년 4월 16일 || 1974년 12월 23일 || || HL5216 || YS-11A-300 || 2106 || || 1970년 8월 14일 || 1974년 12월 23일 || || HL5219 || YS-11A-200 || 2004 || || 1970년 9월 14일 || 1974년 12월 23일 || || HL5221 || YS-11A-300 || 2107 || || 1970년 12월 21일 || 1974년 12월 23일 || || HL5222 || YS-11A-300 || 2139 || || 1971년 4월 28일 || 1974년 12월 23일[* [[대우중공업]]에 매각] || [[일본]]과의 우호 증진을 위해 제조사 NAMC로부터 임차 도입되었다. 주로 투입되던 노선은 국내선이나 일본 노선이었다. 이중 HL5208 기체는 납북되었으며 돌려받지 못했다. 기체가 어떻게 되었는지는 불명이나 [[북한]]이 분해, 연구자료로 썼다는 말이 있다. 이후 도입 5년 만인 1974년 12월을 끝으로 전부 매각처리하면서, 포지션은 [[포커 F27]]과 [[보잉 727]]이 가져간다. 조기퇴역의 이유에는 여객기로서 고려점들이 제대로 적용되지 않은 탓에 승객이 불편할 뿐만 아니라 [[오토파일럿]]도 안 되는 등 운용 측면에서도 매우 불편했기 때문으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기